榆次迎宾街改造完工后 将变成这个样子……

焦点互动 2017-12-14 10:27:14
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

近日, 晋中相关单位就“迎宾街改建”设计方案进行了公示, 这引起了榆次人们的大量关注。 迎宾街改造原因: 迎宾街是榆次的主要街道之一,改建主要是为地铁让路。 按照规划,城际铁路2号线在大西铁路以东段沿迎宾街中心线以高架桥的形式敷设,在区间段,因高架桥桥墩布置,需占道路宽度为5米,在车站处,需占道路宽

晋中相关单位就“迎宾街改建”设计方案进行了公示,

这引起了榆次人们的大量关注。

迎宾街改造原因:

迎宾街是榆次的主要街道之一,改建主要是为地铁让路。

按照规划,城际铁路2号线在大西铁路以东段沿迎宾街中心线以高架桥的形式敷设,在区间段,因高架桥桥墩布置,需占道路宽度为5米,在车站处,需占道路宽度为10米。因此,需对迎宾街进行相应改建,。

晋中—太原城际铁路2号线

该线路全长20.4公里,为东西向,起于晋中市环城东路,向西经晋中市主城区、晋中经济技术开发区、山西科技创新城、太原汾东商务区,止于太原地铁2号线人民南路站。建好后,晋中、太原两地的市民就能乘坐较高时速达80公里的城际铁路“串门”了。

我省排名前列条跨区域城际铁路——晋中太原城际铁路2号线试验段正式开工,这不仅预示着太榆同城化迈入实质性阶段,也标志着太原晋中同城发展将达到崭新的高度。

2号线总投资76亿元,全长20.4公里,自东向西沿晋中市迎宾街、迎宾西街、太原市小店区十号路布设,时速达80公里,预计2018年年底建成。届时,太榆两地人民就能乘坐城际列车走亲访友了

迎宾街要建成这个样子:

按照规划:本次改造西起综合通道,东至环城东路,全长10.6公里,红线宽度52米,绿线宽度82米,设计车速50公里/小时;

拟建设跨线桥2处、地下通道3处,分别为:迎宾街主线沿城际铁路两侧分幅上跨环城西路;汇通路主线上跨迎宾街;迎宾街全断面下穿石太铁路:在保留既有下穿框构的基础上,两侧新增7.5米框构各一座;环城东路主线下穿迎宾街(属环城东路项目内容)。

总之,迎宾街改建好后,

这简直是“高大上”啊!

有图为证:

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。