吊索装好,主塔封顶!通达桥“时代之门”即将开启

2019年1月5日，太原通达桥吊索安装全部完成。全桥共82根吊索，历时12天全部完成。

通达桥主桥为单塔双索面拱形悬索桥，采用四跨单塔自锚式空间缆悬索桥结构。全桥共计82根吊索，在无应力状态下最长吊索90.14米，最短仅3.98米。吊索两端设置关节轴承，可适应 6°的转角，既能适应顺桥向变形，也能适应横桥向变形；在吊索锚口处设置不锈钢连接筒过渡段，以改善锚口的弯折疲劳影响和保护PE材料与锚头之间的裸露吊索钢丝。

吊索上下锚头均采用冷铸锚，上锚头通过连接板销接在索夹耳板上，下锚头直接锚固在加劲梁锚垫板上。

吊索安装是整个悬索桥上部施工的关键工序，靠近主塔的位置用塔顶卷扬机布设牵引系统进行安装，中间位置考虑到高度和吊索重量，使用75吨和50吨汽车吊配合安装。最终，顺利完成吊索的安装施工。

吊索安装的顺利完成，标志着我们大桥进入最后也是最重要的一个工序阶段“体系转换”。

2019年1月6日，随着塔冠缓缓落位，通达桥主塔顺利成功封顶。

随着800吨履带吊司索的指挥，通达桥的冠顶缓缓朝着指定的位置而去，随着施工人员的忙碌，一个小时后，冠顶成功定位，主塔成功封顶，大型吊装工作全部结束。

“时代之门”的成功封顶，为后续施工工作的继续推进奠定了厚实的基础。具体通行时间，请大家持续关注哦。

来源：中交一公局三公司通达桥项目