综改区:通向潇河园区的R3号轨道交通力争年内开工

随着2020年12月太原排名前列条地铁投入运营，带给山西人快捷交通出行，结束了三晋大地没有地铁的历史，那么呼之已出的地铁在2021年又有什么新动作？眼看2021年就要过去快一半时间了，众多网友都在翘首以盼，今年太原地铁会修成什么样？

2020年6月初，太原公布了今年的城市建设工程清单，可谓是板上钉钉，要将蓝图变为现实了。在今年的城市建设工程中，无论从投资额还是工程规模，以地铁为代表的轨道交通，无疑是较大的亮点。相比往年占重头戏的道路桥梁工程，2021年的轨道交通工程，特别显示出压倒性的力量，其一是地铁投资巨大，每公里的造价大约在8到10亿元，建一条地铁的开销超过200亿元，是任何一项道路桥梁工程无法比拟的。

2021年，太原市明确地铁1号线工程全线开工，从破路明挖沿途车站到盾构机深入地下打钻隧道，都会迎来很大的施工进度，在迎泽西大街、迎泽大街、迎泽东大街、东中环路见雏形，与火车站、火车南站、武宿飞机场越来越近。

另外，首次明确了两条轨道交通力争年内开工，按照预计将宣告规划设计及批复程序完成：

一是从柴村沿和平南北路一路向南，通过南中环街、晋阳街连接火车南站、武宿飞机场、山西师大的地铁3号线，这条全长30多公里的地铁力争在年内开工，将实现河西市民有轨道交通的梦想。

二是从小店南到潇河高铁站，为山西综改区深度开发提供出行的R3号轨道交通，它不同于穿行城区地下空间的轮轨列车，而是以走地上高架轨道为主，悬浮于轨道之上运行，为中低速磁悬浮交通线路。这个山西首条磁悬浮轨道交通全长19公里，将是20多家省级机关迁址汾东商务区集中办公、潇河产业园区厂矿的主要公共交通出行方式，所以也要力争在年内开工，对推动山西综改区具有深远意义。

总的说来，2021年太原将推动1条地铁全面建设，1条地铁和1条磁悬浮线路力争年内开工。作为耗费巨资的城市轨道交通，为了解决资金缺口，引进了吸收央企和社会资金入股，共同参与经营的PPP模式，加快工程建设进度。

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