下穿南内环、西中环!太原铁路枢纽西南环线大突破

近日，小编了解到，“麒麟号”在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进顺利突破两公里。为盾构机下一步成功下穿南内环、西中环两座高架桥梁奠定了良好的基础，更为国内大直径土压平衡盾构隧道技术积累了宝贵的经验。

“麒麟号”是目前我国自主设计制造的较大直径复合土压平衡盾构机，它的“个头”比地铁2号线施工所用的盾构机大一倍。

太原铁路枢纽新建西南环线由铁道部和我市合资建设，起点是西山支线汾河站，终点是太中银线北六堡站，正线全长53.64公里。西南环线建成后，将与原有线路对接形成太原环城铁路。环城铁路与地铁配合，可共同构成完善的轨道交通网络。

铁路采用盾构技术，一般用于山体隧道施工，在城市里较为少见。太原铁路枢纽西南环线盾构区间全长4850米，位于万柏林区及晋源区内，隧道开挖直径12.14米，为目前国内较大直径铁路盾构隧道。该隧道沿线风险源众多，须穿越华清苑小区、华峪小区、华峪东区等居民小区，下穿虎峪河、九院沙河两条河流，下穿南内环、西中环两座高架桥梁，下穿迎泽西大街、长风大街两条市政主干道。记者了解到，这个隧道今后是单线双向，也就是说，地下将铺设两条平行的铁轨，可同时容纳两列火车行驶。

“麒麟号”盾构机自2016年12月21日顺利始发起，历近11个月时间，先后成功下穿西矿街、观音堂、华清苑小区、铁西小区、华峪小区、华峪东区、小井峪建筑群以及虎峪河、九院沙河等21处风险源，为盾构机下一步成功下穿南内环、西中环两座高架桥梁奠定了良好的基础，更为国内大直径土压平衡盾构隧道技术积累了宝贵的经验。

未来太原枢纽西南环线建成后，无论你身处哪个片区，都可以轻松到大太原任何一个地方！让我们共同期待西南环线的建成吧！还在外苦苦打拼的亲们，今年不妨回太原置业吧，扎根龙城，潜力很大哦！

保利西江月打造的太原首座盛唐文化会所已正式对外开放。推出建面约140-220平米，价格待定，接受咨询。 保利西江月位于晋源区晋阳湖区域环湖东路(新晋祠路)与健康北街交汇处向东500米路北。

华润·昆仑域售楼部11月19日开放，项目签约青年路小学。认筹即将开启，目前主推90-210平户型，价格待定。该项目为毛坯房，项目绿化率30%，土地使用年限70年。华润·昆仑域位于太原市迎泽区南内环街89号（太原师范学院旧址）。

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