晋阳桥:钢铁巨龙雄跨汾水 助力两岸比翼齐飞

太原视野 2019-08-30 08:51:53
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初识晋阳桥(原十号线桥),是从一位摄影爱好者的作品——夜色中,一条身披彩衣的钢铁巨龙雄跨汾水两岸,数条匝道如同飘逸的彩带镶嵌两侧,编织成一枚大大的蝴蝶结。

初识晋阳桥(原十号线桥),是从一位摄影爱好者的作品——夜色中,一条身披彩衣的钢铁巨龙雄跨汾水两岸,数条匝道如同飘逸的彩带镶嵌两侧,编织成一枚大大的蝴蝶结。

晋阳桥,是我市横跨汾河的第19座大桥,是第二届全国青年运动会举办期间前往场馆的重要通道。近日,记者与工程验收组一道,驱车从滨河西路一路向南,近距离领略这座全互通立交的“真容”。

晋阳桥造型别致,古典与现代优质地融合在一起。 韩双喜摄

古典现代结合之美

过了通达桥,远远望去,晋阳桥的拱桥是传统特色明显的古老桥型,形如彩带、态似彩虹,优美的弧线清新悦目,气质典雅,给人一种富有弹性的力度感。晋阳桥桥面宽47.5米,双向8车道。站在主桥上,向北遥望,是新建的通达桥;向南眺望,则是新建的迎宾桥。三座大桥,造型各异,两两相望,彼此间隔约3.5公里。而在晋阳桥的北侧,是二青会水上运动中心终点塔和媒体中心,这座建筑宛如一座“帆船”矗立在汾河岸畔。

“与迎宾桥、通达桥相比,晋阳桥属于全对称造型,更符合中国人的审美。”中铁大桥局集团有限公司晋阳桥项目总工文杰介绍说,晋阳桥主桥跨度为204米,下方没有桥墩,且属于下承式拱桥,即桥面在拱的下方。这一点,使得大桥整体外形更加优美流畅。大桥的主桥用钢8000余吨,都是拼装好后,再由两台大型履带吊机相互配合,完成钢构件的“空中转体”,最终在高空精密焊接而成,这也是大桥施工难度较大的环节。

“受运输及施工场地等因素的限制,我们采取‘场外预制,现场拼装’的办法。这要求预制构件的尺寸精度必须控制在5毫米以内,稍有偏差,便无法对接或是错位。”文杰说,为确保拼接精度,钢桁架结构从制造到安装,共进行了三次拼装——在制造厂内加工卧拼胎架,在胎架上制造拼装,拼装完成后,将钢拱拆分成上弦、下弦、腹杆等小构件;在施工现场的组拼场内,重新制作组拼胎架,对钢拱的小构件进行组拼,焊接成一个个大的节段;用大型履带吊机将钢拱节段起吊至钢拱支架上组焊,完成最后拼装。

“晋阳桥较大的看点是,在主桥的东西两侧对称设置了4个高大的桥头堡,给人一种扑面而来的庄严感。”文杰说,桥头堡的整体色彩为古典黄,且采用了浮雕工艺,融入了很多太原本地的元素,比如菊花、天龙山石窟具有北魏风格的缠枝卷草纹图案等。“大桥的亮化装饰也很特别,其中主桥钢拱的斜腹杆交叉处,装饰有数十个金黄色的‘纽扣’,看上去更加别致典雅。”文杰说,主桥上有27对、54根吊杆索,就像竖琴的琴弦,是主受力部位,可保证桥体的稳固性,“可以说,整座桥将古典的桥头堡与极具现代感的桁架拱结合,大气谦和又亲民接地气,实现了人与建筑物、建筑物与城市间的互动融合。”

“我身在太原,我自豪”

自去年4月开工建设,历经1年多的施工改造,今年6月9日,晋阳桥建成通车。通车后的晋阳桥,一度成为社会关注的焦点,不少市民或三五成群,或全家出动,登桥“打卡”,近距离欣赏这座庄重雄伟、传统典雅,集古典与现代于一体的“网红桥”。

家住晋阳桥附近的市民郭月会高兴地说,这样的变化原来想都不敢想,“以前想去对岸办事,得绕行小店桥(现通达桥)或者走小牛线,来回多跑路不说,还不方便,现在好多了。”李旭丹是我市的一位骑行爱好者,几乎每天他都会和伙伴们结伴出游,尽管之前对晋阳桥的建设已有所了解,但站在大桥上,他还是难掩兴奋和激动,“我为身在太原而自豪”。市民张变梅是一位摄影爱好者,平时她喜欢挖掘发现新生事物,并经常用边走边拍的方式记录我们这座城市的新变化,“按下快门,用镜头记录下这些‘网红桥’,心里有一种满满的幸福感。”

在抖音、映客、快手等各大网络直播平台,众多网友纷纷为晋阳桥点赞。@追光纪:酷似“东方凯旋门”的晋阳桥,坐落汾河之上。潺潺汾水穿过此“门”,像勇士一样凯旋,带着胜利的欢呼。@恭喜:这一刻,晋源区、小店区更亲近。 @华晟砖家:太原市最美欧式桥梁,厚重典雅。夕阳下波光粼粼,美不胜收! @今夜醉无眠:过去,最遥远的距离是你在河这头,我在河那头;现在,最相近的距离是你在桥这头,我在桥那头。

助力两岸比翼齐飞

位于古城大街跨汾河节点的晋阳桥,雄跨汾河两岸,东接山西转型综改区,西临晋阳古城,其附属匝道分别与滨河西路、滨河东路实现全互通功能。它的建成,实现了小店区汾东新区与晋源区晋阳古城片区东西互通,让周边交通体系更加完善,市民出行更加便利。

“从地理位置来看,小店区与晋源区均属于太原南部,都是太原南移发展战略实施的所在地。汾水中分,将这两个区从中隔开,看似很近的距离,走起来其实不近,原因就是原来在祥云桥以南,十几平方公里的区域内,仅有一座小店桥(现通达桥)连通东西。”市市政建设开发中心有关负责人朱建鸿说,现在包括晋阳桥等3座新建桥在内,均处于晋源区、小店区边界交汇处。因此它们的作用不仅仅是完善小店区、晋源区路网配套,其功能将更为广泛地辐射晋源、小店两地。

据悉,近年来在汾河东岸,山西转型综合改革示范区建设全面启动,富士康产业园、汾东教育园区、太原经济技术开发区、科技创新城等现代产业园区已经整合重新划分,并入山西转型综改区行列,产业布局日渐明晰。在汾河西岸,从长风商务区开始向南,太山植物园、晋阳湖公园、太山龙泉寺、明太原县城、龙山石窟、天龙山景区、晋祠景区、华侨城缤纷海岸等依次排开,景区连片,晋源区正积极构建全域旅游大格局。

“汾河之上,晋阳桥、通达桥、迎宾桥的建成通车,不仅美化南部城市空间,为二青会的举办增光添彩,长远来讲,将有效连通晋源、小店两个新经济发展板块,助力综改区、晋阳湖连片发展,比翼齐飞,双轮驱动。”晋源区有关负责人表示。

来源:太原晚报

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