两节将至 出行高峰 太原南站西广场热闹东广场冷清

今年7月底，太原南站东广场开始正常运行，以减轻西广场旅客出行的拥挤情况。然而记者发现，东广场运行一个多月来，很多市民出行依然选择西广场，东广场略显冷清。9月5日上午，记者对太原南站东西广场进行实地探访。位于西广场南侧的社会车辆送客区，排队送站的车辆依然非常多，执勤交警不住地观察两条行车道的情况。因为此处为即停即走，一旦有车辆稍长时间停靠，就可能影响整个社会车辆送站通道的通行。为此，除安装相应的监控设备，对违停车辆进行处罚外，执勤交警还要时不时地对车流进行疏导。在西广场地下停车场，则停放了不少准备接站的车辆。市民张先生介绍，他来接朋友，西站停车比较困难，所以早一些来。对于东广场的情况，张先生则表示，知道开通运营了，但自己不熟悉，所以还是选择了西广场。再看西广场的进站口，从这里取票进站的旅客非常多。

随后，记者驾车前往南站东广场。从西广场停车场出来，按照路边的指引牌，可以清晰地知晓前往东广场的路线。只是，从太榆路晋阳街高架桥往东一拐，车明显少了。汽车很快驶入东广场地下停车场，只有少数区域停着一些车辆。这里的保安介绍，东广场停车场目前只开放了B区，但也停不满车。再到东广场地下二层停车场，这里是出租车候客区，“的哥”刘师傅在这里等候了约20分钟，前方还排着好几辆车，客人却很稀少。刘师傅介绍：“东广场与西广场比较起来，客人少了许多，一般不愿意在此等候。我今天是从东中环过来，顺道进来了，同时也是想休息一下。”

按照停车场的指示牌，记者来到进站口，电动扶梯上的旅客很少，有十几位客人，也是从不远处公交车终点站下车后从此进站，社会车辆到此送站的很少。记者注意到，与西广场两条(车辆)送站通道相比，东广场的送站通道有9条，足以容纳更多的送站车辆。在此执勤的小店交警二大队民警表示，尽管相关路牌均以安装到位，但到东广场的车确实较少。

记者采访中还发现，7月底南站东广场开通，从那时起的近一个月内，东西广场的地下停车场均不收费，而到8月底，西广场地下停车场开始收费，但东广场停车依然不收费。

南站工作人员提示，中秋和国庆两节将至，又将是一个出行高峰期，大家在出行时不妨选择东广场，这里比西广场宽敞不少，也方便不少。

来源：太原晚报

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