太原地铁元年即将到来!

放眼全球，主流的国际化大都市，无一不拥有完整的地铁交通轨道系统。香港的四通八达、东京的蓝色山手线、巴黎的双系统24小时地铁线、纽约的N线纳苏街慢车……这些广为人知的名字承担的除了文化意象，更是商业财富。

地铁2号线，重新改写城市速度

2012年9月5日，《太原市城市轨道交通近期建设规划（2012－2018年）》正式获得国家发改委批准，首次获得批准的线路为2号线。目前，2号线已在建中，全长37.6公里，设站31座，南北向穿越主城组团，联系主城和新城组团。建成后平均速度36km/h，提速全城出行效率。

于城市而言，地铁的出现预示着区域格局的改写，地铁汇聚资本的“财富金线”，足以让区域未来发生蝶变。

重组城市繁华区域序列

太原，这座日新月异的北方城市群中的中心城市，一直将“交通先行”放在兴市战略的重中之重。太原即将迎来地铁元年，地铁成为各方关注的焦点，关于地铁建设的较新消息也是不断滚动播出。地铁元年的到来将对太原哪个区域的影响较大？

从目前正在规划中的3号线来看，两条地铁线路从北至南，串联城市主要活动区域，但交汇处仅有一处——晋阳街长治路口。晋阳街是太原南移推进下的核心区域，临近长风亲贤和太榆共建区，是城市大力发展的纽带区域。近年来，晋阳街蝶变有目共睹，商业综合体、商务写字楼相继落地，高端住宅鳞次栉比，繁华汇聚于此，担当城市下一个主角。地铁2号线和3号线在晋阳街长治路口实现交汇，是目前太原城域范围内少有的地铁交汇点，如此规划可以窥见，晋阳街在整个太原市的未来地位，堪称太原的“潜力高能区”。