中国铁建丨国匠精工 筑梦三晋

中国铁建，这位共和国长子，历经七十载的峥嵘岁月，以“逢山凿路、遇水架桥，铁道兵前无险阻”的铁道兵精神，铸就了共和国条条动脉，业务遍及全球一百多个国家和地区，成为了中国工程的世界代言。

当万亿央企中国铁建礼遇三晋，秉承国匠初心，履迹三晋大地，建造了一条条隧道与高速公路，以一流的工程质量打通了三晋发展的动脉。

雁门关隧道

晋北雁门，以其山峭、地险、路难成为古代兵家必争之要塞，也成为山西南北交通的“瓶颈”。2001年10月，大运高速公路重点控制工程——雁门关隧道开工建设。中国铁建承担的是地质条件最差、自然环境最恶劣、工期最紧的标段。实力决定结果，中国铁建提前2个月率先竣工，并获得了鲁班奖和詹天佑大奖，在被誉为“三晋大地脊梁工程”并在大运高速公路上树起一座丰碑！

太古高速公路西山隧道

太古高速公路西山隧道单洞长13.6公里，被交通运输部列为高风险隧道，集熔岩、瓦斯、岩爆、石膏层、采空区、断层和大量涌水等多种地质灾害于一体。中国铁建承建，创造连续5个月单口掘进超280米的好成绩，被交通厅列为山西省标杆，更引来哥伦比亚、比利时等国家专家以及12个省200家企业的观摩，获得交通运输部、山西省“平安工地样板工地”等荣誉。

晋焦高速公路

晋焦高速公路，即山西晋城至河南焦作高速公路，全长48公里，是山西省“九五”期间公路建设重点项目，有世界之最的丹河特大石拱桥，有华北之最。全国第二的牛郎河隧道，还有诸多技术含量高的科研项目，为高速路建设中地形最艰险、施工最困难、任务最艰巨、条件最艰苦的罕见工程。项目由中国铁建承建，于1997年10月开工，2002年12月正式通车。

山西太佳高速公路

太佳高速，太原至佳县高速公路的简称。是山西高速公路规划中“三纵十二横十二环”第五横（平定杨树庄-临县克虎寨）的重要组成部分，是山西省山西接陕甘宁、东承环渤海经济带的交通大通道。建成通车后，极大地改善山西西部的区位劣势，成为山西省西部承东启西的一条运输主动脉，对于晋西老区开发意义重大。

随着时代发展，中国铁建与三晋的渊源也在不断深化。从铺路架桥通隧道到造房筑家实现美好生活，中国铁建的身份在变、职责在变，但助力三晋发展的初心始终不改。

2019，中国铁建地产，幸会龙城

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中国铁建·花语堂

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城市展厅地址：

王府井百货一层

中国铁建·花语堂展厅

（南一门GUCCI对面）