山西规模较大单体停车楼项目启用 存取车平均60秒

经过建设者们9个月的奋战，我省规模较大的单体停车楼项目——太原学府智能停车楼2020年12月31日启用，静态交通项目观摩活动同时举行。

学府智能停车楼项目建筑面积1.79万平方米，总高度为38.75米，共计1204个停车位，楼体共设置了11个出入口，每个出入口相互独立，可独立连续存取车辆。该项目是省机关事务管理局、山西建投集团深入贯彻落实省委“四为四高两同步”总体思路和要求，推动政企合作解决城市治理难题、助力打造新型智慧停车、建设智慧城市的省重点示范工程。

该项目采取政府引导、社会资本参与、市场化运作的模式，由山西建投集团下属全资子公司山西建工集团投资、建设，由山西静态交通建设运营有限公司运营，实现了BOT商业模式、EPC组织模式、装配式建造方式的有机融合。

项目经理阎靖宇介绍，学府智能停车楼采用大数据、智能引导、车位预约、无感支付等“互联网+停车”技术，实现智能化高效运作。司乘人员可用手机实时查看车位数据并提前预约车位，大幅提高了寻找车位的效率和出场通行速度。车辆出场时间由传统的30秒缩短到2秒，存取车平均时间由传统的90秒缩短到60秒，达到行业先进水平。

此外，各项人性化设计是该停车楼的又一特色。进车室门的宽度由传统的2.6米扩大到3米，提升车主存取车的空间舒适度。停车楼内实现了车体超高、超宽、超长检测，人员感知、活体检测的双检测，加以警示装置、软件和电气控制，安全性能更强。停车场区域划分颜色鲜明，分区、车位编号、交通指示标识一目了然，用户无论处于车场哪个位置都可以快速通往目的地。

山西静态交通建设运营有限公司将坚持开放合作的市场化运营理念，以信息化智能化为技术支撑，按照“一库、一平台、多模式”的原则，深度运用5G、大数据、人工智能等先进技术，建立覆盖全省的静态交通设施数据库和大数据平台，采用BOT、PPP等各种因地制宜的投资建设运营模式，致力于为全省人民提供全面、多维的停车供给。

来源：山西日报

（责编：Ljy）