太原地铁自动售检票系统长这样!未来住1号线旁地铁房的你有福了
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经过连夜奋战,太原地铁2号线排名前列批自动售检票系统设备正式亮相大南门站与龙兴街站。此次亮相的太原地铁2号线排名前列批自动售检票系统,以金属色、蓝色为主色调,简约大方,包括全功能自动售票机、非现金自动售票机、自动查询机、自动检票机。
据了解,太原轨道交通2号线AFC集成业务,由中铁电气化局设计研究院承揽。该系统从最初的立项到排名前列批设备入场,仅用了一个多月时间,历经项目筹备、AFC课题研究、样机验收、设备量产、软件研发等阶段,设计研究院全程组织盯控,把握进度高效推进。
AFC系统,即城市轨道交通自动售检票系统,是地铁运营中“智能管家”与“忠诚卫士”。该系统集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等功能,便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式,是轨道交通信息化、智能化建设的一个重要体现。
据悉,AFC系统一般分车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统,共计五层。其中,排名前列层为车票,即乘客所持的车费支付媒介,规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求;
第二层为车站终端设备,即安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售检票服务的设备,规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求;
第三层为车站计算机系统,其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求;
第四层为线路中央计算机系统,其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给城市轨道交通清分系统,以及与其进行对账,规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求;
第五层为清分系统,其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
此次设备的到场,拉开了AFC系统单调的序幕,后续专业工程师将围绕设备,开展软硬件的调试验证,这也意味着太原市民距离地铁正式开通的日子越来越近了。
|内容来源于:太原地铁
地铁2号线已来 1号线还会远吗?
地铁1号线共设置24座车站,分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。
地铁1号线对于太原整体规划来说是极为重要的一环,起到了贯通太原交通枢纽作用,连接迎西板块,下元商圈、柳巷商圈,西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等重要交通要塞。
未来,地铁1、2号线接驳,形成覆盖全市的“力”字形交通网,将成为太原市公共交通体系中的重要支柱。
地铁的顺利建设无疑会为沿线的楼盘增光添彩。
就拿中海国际社区来说,1号线落成后,小区业主可以通过这条地铁线直达西客站、火车站、太原南站、武宿机场等大型交通枢纽,出行更为方便,从家门口可以直通城市各处。
也意味着,未来中海国际社区的业主在享受自身近20万㎡的大型商业配套(规划中)之外,还可以通过公共交通便捷直达下元商圈、柳巷商圈,通过换乘到达万达商圈、王府井商圈等,繁华生活拥有更多选择。
而中海国际社区配套的约20万㎡商业自身本就体量庞大、业态丰富,包括了约15万㎡以品牌业态为主的大型购物中心——"中海环宇城”;约5万㎡以各类休闲业态为主的公园式主题商业街。“中海星街“的商业形式不同于传统的商业综合体,更类似于太古里、奥特莱斯等类似的主题低密商业街区。
采用“双向+双首层+临街”设计,坐拥近30万优质消费人流。
约5万㎡主题商业街的打造不仅起到补足区域内大型商业少有的重要作用,更加密切地影响着未来居住于此的业主便利生活。
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