太原打造“慢行系统”倡导绿色出行

 能走不骑、能骑不坐、能坐不开。4月27日，记者从太原市召开的滨河自行车道建成投运新闻发布会上获悉，太原将打造城市慢行系统，疏解交通压力，倡导市民采取绿色生产生活方式，为建设锦绣太原城尽一份心、出一份力。　　 

据悉，该车道地面段贯穿于树木之间，可使骑行者充分感受静谧氛围，体会城市中久违的自然和谐，局部形成望得见汾河水的视线空间，宛如一条彩色飘带穿梭于公园之中。同时，依托滨河自行车道主动脉，太原联通山脉、水网、城区，形成“一轴 （滨河自行车专用道）、一环（东西山自行车赛道）、多脉络”的自行车网络系统，打造出集合运动、休闲、通勤等多种功能为一体的自行车路网体系。　　 

发布会上，太原市发改委副主任侯维国用数据计算进行介绍，“太原市市区平均每月有984万人次骑行，每次平均按15分钟3.5公里计算，每月累计骑行3444万公里，以骑车代替驾车出行，以市区100公里耗油10升来算，每月节约燃油344万升，按照每升燃油7元计，每月节省燃油费2411万元，年节省燃油费2.9亿元。按国际BP碳排放计算，节约1升燃油＝减排2.3千克 ‘二氧化碳’，骑行可每月为我市减少二氧化碳排放7921吨，一年可减少二氧化碳排放95052吨，按每种一棵树一年可吸收10千克的碳排放量粗略计算，市民骑自行车减排的量，相当于一年为市区种植了约950万棵树。”　　 

近年来，太原从4万辆公共自行车的使用，到城六区8292辆出租车更换为电动车，再到地铁2号线的建成投运，不断为市民绿色出行提供保障。侯维国表示，如今，太原市滨河自行车道的建成，更是对广泛开展全民健身运动，提倡市民低碳出行，创造“路在景中、景在路中、路景一体”的高品质骑行体验具有十分重大的意义。　　 

为了出行更加便捷、环境更加美好、生活更加健康，太原向每一位市民提出倡议，争做绿色出行的传播者、引领者、践行者。树立“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的绿色出行理念，让太原少一点拥堵、多一路畅通，少一点雾霾、多一片蓝天。

来源：山西青年报

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