太原轨道交通2期全新规划发布,哪个最期待?

太原市城市轨道交通二期建设规划（2021-2026年）

太原市市政公用工程质量安全站（太原市轨道交通建设服务中心）委托中国铁路设计集团有限公司开展《太原市城市轨道交通二期建设规划（2021-2026年）》的环境影响评价工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，现进行公众参与排名前列次信息公示。

一、规划的名称及基本情况        规划名称：太原市城市轨道交通二期建设规划（2021-2026年）

规划概况：太原市城市轨道交通二期建设规划（2021-2026年）包括1号线二期、2号线二期、3号线一期、R1号线一期工程，共计4个项目，总规模约75.85km,共设车站40座（其中含2座换乘站）。

1号线二期工程：由一期武宿机场T2航站楼起，向东南延伸至T3航站楼，再向南沿机场东路敷设，向东转入昭余街，下穿太榆路后接入规划铁路太榆站，线路长度7.95km，车辆拟选用A型车。

2号线二期工程：由一期线路起点西桥站向南延伸1站1区间，长度约0.85km，车辆拟选用A型车。

3号线一期工程：为本轮建设规划（2021～2026年）新增项目，是市区骨干线路，重点连接了河西各片区和太原南站、武宿机场交通枢纽。线路北起柴村，东至武宿机场T3航站楼，全长34.9km，车辆拟选用A型车。

R1号线一期工程：为本轮建设规划（2021～2026年）新增项目，是联系中心城区和山西转型综合改革示范区潇河产业园区的南北向骨干轨道交通线路，线路主要服务小店区、潇河产业园区、尧城机场，线路北起小店南，沿人民南路向南上跨二广高速后，向东南转入规划真武路敷设，向南穿越潇河产业园，至规划潇河高铁站后，转向西南敷设至尧城机场，全长32.15km，车辆拟选用中低速磁浮列车。

此前呢，我们也曾发布过太原地铁全网规划具体走向，2026值得期待——，轨道交通二期规划新曝光：太原南部火力全开——等文章，细心的小伙伴可以看出来，除了3号线的前半部分，整个太原轨道交通二期规划的线路基本都在太原南部地区，我们再来看几个细节：

晋阳街的换乘站对整个南部来说都很重要，包括高铁、机场在内都需要通过这里（所以小编最期待这条线路早日建成）；而往南的部分，在潇河园区“五大中心”那里还预留了换乘车站，可以想象一下将来那里东西向也会有轨道交通么？

总之，一路向南。

来源：太原住房和城乡建设局

（责任编辑：H）